Dongguan Enuo mould Co., Ltd jest spółką zależną Hong Kong BHD Group, a ich podstawową działalnością jest projektowanie i produkcja form z tworzyw sztucznych. Ponadto zajmuje się również obróbką CNC części metalowych, badaniami i rozwojem produktów prototypowych, badaniami i rozwojem urządzeń kontrolnych/mierników, formowaniem, natryskiwaniem i montażem wyrobów z tworzyw sztucznych.

Kreatywność 5 komentarzy 05 sierpnia 2021

Tworzywa sztuczne przyspieszają nową rewolucję w produkcji samochodów

W ostatnich latach zastosowanie tworzyw sztucznych w samochodach stale rośnie. Obecnie zużycie tworzyw sztucznych w samochodach w Niemczech, Stanach Zjednoczonych, Japonii i innych krajach sięga 10–15%, a w niektórych nawet ponad 20%. Sądząc po materiałach stosowanych w nowoczesnych samochodach, niezależnie od tego, czy są to zewnętrzne elementy dekoracyjne, wewnętrzne elementy dekoracyjne, czy też elementy funkcjonalne i konstrukcyjne, wszędzie widać cień produkcji tworzyw sztucznych. Wraz z ciągłą poprawą twardości, wytrzymałości i właściwości rozciągających tworzyw konstrukcyjnych, stopniowo pojawiają się plastikowe okna, drzwi, ramy, a nawet samochody wykonane w całości z tworzyw sztucznych, a proces plastyfikacji samochodów przyspiesza.

Tworzywa sztuczne przyspieszają nową rewolucję w produkcji samochodów

Jakie są zalety stosowania tworzyw sztucznych jako materiałów motoryzacyjnych?

1.Formowanie tworzyw sztucznych jest łatwe, dzięki czemu obróbka części o skomplikowanych kształtach jest bardzo wygodna. Na przykład, gdy tablica rozdzielcza jest obrabiana z blach stalowych, często konieczne jest najpierw poddanie obróbce i ukształtowaniu różnych części, a następnie zmontowanie ich lub zespawanie z łącznikami, co wymaga wielu procedur. Plastik można formować jednorazowo, czas przetwarzania jest krótki, a dokładność jest gwarantowana.

2. Największą zaletą stosowania tworzyw sztucznych do materiałów motoryzacyjnych jest zmniejszenie masy nadwozia. Lekkość to cel, do którego dąży przemysł motoryzacyjny, a tworzywa sztuczne mogą pokazać swoją siłę pod tym względem. Ogólnie rzecz biorąc, ciężar właściwy tworzywa sztucznego wynosi 0,9 ~ 1,5, a ciężar właściwy materiałów kompozytowych wzmocnionych włóknem nie przekracza 2. Wśród materiałów metalowych ciężar właściwy stali A3 wynosi 7,6, mosiądzu 8,4, a aluminium 2,7. To sprawia, że ​​tworzywa sztuczne są preferowanym materiałem do produkcji lekkich samochodów.

3. Elastyczne właściwości odkształcenia wyrobów z tworzyw sztucznych pochłaniają dużą ilość energii zderzenia, mają większy efekt buforowania przy silnych uderzeniach oraz chronią pojazdy i pasażerów. Dlatego w nowoczesnych samochodach stosuje się plastikowe deski rozdzielcze i kierownice, aby zwiększyć efekt amortyzacji. Przednie i tylne zderzaki oraz listwy ozdobne nadwozia zostały wykonane z tworzyw sztucznych, aby ograniczyć wpływ przedmiotów znajdujących się na zewnątrz samochodu na dźwięk samochodu. Dodatkowo tworzywo pełni także funkcję pochłaniania i tłumienia wibracji i hałasu, co może poprawić komfort jazdy.

4. tworzywa sztuczne można przekształcić w tworzywa sztuczne o wymaganych właściwościach, dodając różne wypełniacze, plastyfikatory i utwardzacze w zależności od składu tworzyw sztucznych, a wytrzymałość mechaniczną oraz właściwości przetwarzania i formowania materiałów można zmieniać, aby spełnić wymagania różnych części samochodu . Przykładowo zderzak musi charakteryzować się znaczną wytrzymałością mechaniczną, natomiast poduszka i oparcie muszą być wykonane z miękkiej pianki poliuretanowej.

5.Tworzywo sztuczne ma dużą odporność na korozję i nie ulegnie korozji w przypadku lokalnego uszkodzenia. Jednakże, gdy powierzchnia farby zostanie uszkodzona lub zabezpieczenie antykorozyjne nie zostanie dobrze wykonane podczas produkcji stali, łatwo jest rdzewieć i korodować. Odporność na korozję tworzyw sztucznych na kwasy, zasady i sole jest większa niż w przypadku płyt stalowych. Jeśli do pokrycia ciała stosowane są tworzywa sztuczne, doskonale nadają się one do stosowania w obszarach o większym zanieczyszczeniu.

Ogólnie rzecz biorąc, tworzywa sztuczne do samochodów rozwinęły się ze zwykłych części dekoracyjnych do części konstrukcyjnych i części funkcjonalnych; samochodowe tworzywa sztuczne rozwijają się w kierunku materiałów kompozytowych i stopów tworzyw sztucznych o wyższej wytrzymałości, lepszej udarności i bardzo dużej płynności. Przed promocją samochodów z tworzyw sztucznych w przyszłości jeszcze długa droga. Nie jest to tylko kwestia bezpieczeństwa, ale także kwestie takie jak starzenie się i recykling. Wymaga to dalszego udoskonalenia technologii.


Czas publikacji: 05 sierpnia 2021 r